La préfecture de la Réunion vient de communiquer les tarifs maximaux des carburants et hydrocarbures pour le mois de octobre 2019. Dans l'ensemble, les prix de l'essence, du gazole et du gaz augmentent.
Voici les prix des hydrocarbures à La Réunion pour le mois d'octobre 2019 (avec les prix au 1er septembre pour comparaison).
| Produits | septembre 2019 | octobre 2019 |
|---|---|---|
| Supercarburant (€/litre) | 1,44 | 1,46 |
| Gazole (€/litre) | 1,12 | 1,14 |
| Gazole non routier GNR (€/litre) | 0,74 | 0,76 |
| Pétrole Lampant (€/litre) | 0,73 | 0,75 |
| Supercarburant destiné aux professionnels de la mer (€/litre) | 0,73 | 0,76 |
| Gazole destiné aux professionnels de la mer (€/litre) | 0,74 | 0,76 |
| Gaz (€ par bouteille de 12,5 kg) | 16,13 | 16,15 |
Voici le communiqué de la préfecture de La Réunion et l'historique des prix en image ci-dessous
Prix de vente maximum des hydrocarbures à La Réunion
à compter du 1er octobre 2019
Les prix des produits pétroliers et gaziers à La Réunion sont fixés en application des dispositions du code de l'énergie. Le mécanisme de réglementation des prix des carburants qui en résultent permet de se conformer aux conditions réelles du marché et d'assurer la transparence sur la formation des prix hydrocarbures.
Un contexte international qui entraîne une hausse des prix des carburants et une hausse du gaz.
Les marges de gros ainsi que les marges de détail ainsi que les frais de passage qui sont fixées par arrêté préfectoral restent pour leurs parts inchangées.
Il en découle ainsi :
Les prix à La Réunion
Le sans plomb
Le prix public est en hausse à 1,46 €/litre (+ 2 cts). Cette évolution s'explique essentiellement par la hausse de la cotation.
Le gazole
Le prix de vente augmente à 1,14 €/litre (+ 2 cts). Cette évolution s'explique par la hausse de la cotation moyenne du gazole. Comme pour le SSP, le fret est en hausse et la parité se déprécie.
Le gaz
Le prix final de la bouteille est en hausse à 16,15 €. Cette évolution s'explique par la baisse des cotations mensuelles (-0,55% en cumulé) plus que contredite par l'affaiblissement de la parité Euro/Dollar qui contribue à augmenter le prix final. Le contrat de fret est inchangé. On retient toujours le prix le plus bas communiqué par les opérateurs.